ĐANG NÓNGMỚI NHẤT
Kì công kiến trúc hàng hải: Xẻ đôi thân tàu 36 nghìn tấn để nối dài thêm   BY Miracle08
Chuyện lạ mà có thật: chiếc du thuyền khổng lồ của Ý dài gần 200m được các kỹ sư “cưa đôi” và được nối dài bằng cách “nhét thêm” một đoạn giữa dài 15m, trong dự án trị giá 100 triệu USD được mô tả là “kỳ công kiến trúc hàng hải”.
Con tàu may mắn “có cơ hội” được “phẫu thuật kéo dài thân” này mang tên Silver Spirit. Ra mắt cuối năm 2009, nó thuộc sở hữu của công ty Silversea. Sau khi được nối thêm, con tàu sẽ có chiều dài 210 mét, giúp sức chở hành khách tăng lên 12%, từ 540 người thành 608 người. Ngoài ra, việc mở rộng tàu sẽ tạo ra “thêm không gian cho hoạt động chung” và cải thiện “cơ sở vật chất” của tàu.
Hình ảnh chiếc du thuyền Silver Spirit khổng lồ
Hình ảnh chiếc du thuyền Silver Spirit khổng lồ
Trong dự án kéo dài thân tàu, trước tiên, phần thân sẽ được xẻ làm đôi, hé lộ toàn bộ nội thất bên trong thân tàu, sau đó các kỹ sư sẽ làm việc xuyên đêm để chèn thêm một phần mới vào giữa. Quá trình cần khoảng 450.000 giờ lao động với sự tham gia của 500 công nhân và kỹ sư, nó đồng thời đòi hỏi đến kỹ thuật cao và độ chinh xác “đạt đến mức độ quân sự” Quá trình này được ghi hình tại xưởng đóng tàu Fincantier ở Palermo, Italy, trước sự chứng kiến của báo giới và nhiều khách VIP.
Toàn bộ nội thất bên trong tàu được hé lộ sau khi Silver Spirit được xẻ đôi
Toàn bộ nội thất bên trong tàu được hé lộ sau khi Silver Spirit được xẻ đôi
Theo Silversea, đây là dự án độc nhất vô nhị khi lần đầu tiên trên thế giới, một du thuyền khổng lồ hạng sang được “cưa đôi” Dự án này tiêu tốn khoảng hơn 70 triệu USD, và được mô tả là “kỳ công kiến trúc hàng hải hiếm khi được trình diễn” Giám đốc marketing của Silversea, ông Barbaca Muckermann chia sẻ: "Được tận mắt chứng kiến quá trình kéo dài thân đầy ngoạn mục của con tàu Silver Spirit khiến chúng tô cảm thấy vô cùng tự hào và vui sướng”
Theo lời thị trưởng Palermo Leoluca Orlando, quá trình “cưa đôi” du thuyền hoàn thành với sự chính xác “đạt đến mức độ quân sự”
Theo lời thị trưởng Palermo Leoluca Orlando, quá trình “cưa đôi” du thuyền hoàn thành với sự chính xác “đạt đến mức độ quân sự”
Được biết, phần thân kéo dài sẽ bao gồm 4 nhà hàng và một sân aerobic mới, mở rộng thêm 15m bong tàu cạnh bể bơi và tăng thêm 20% chỗ ngồi ngoài trời. Sau khi được “tân trang”, toàn bộ nội thất cũ của con tàu sẽ được chất lên 11 container để quyên góp cho các tổ chức phúc lợi xã hội ở Hy Lạp.
Bình luận về sự kiện này, cư dân mạng tại Việt Nam đưa ra những ý kiến khác nhau:
• Quá bá đạo luôn! Khi cần, con người có thể làm bất cứ việc gì mà mình muốn, kể cả công việc từ trước tới giờ chẳng ai làm.
• Ở Việt Nam, người ta vẫn “nâng cao, nối dài” các tàu chở hàng và chỉ những người trong nghề mới hiểu nối dài 1 con tàu sẽ nguy hiểm như thế nào.
• Anh chị em chuẩn bị xem phim Titanic phần 2 nhé:))
• Con tàu đang vận hành êm ái thế kia mà lại đem xẻ đôi ra như vậy.
• Kéo dài các thứ chung quy cũng chỉ để quảng cáo lấy tiếng mà thôi:))
Ý kiến của bạn về sự kiện này thế nào? Hãy chia sẻ với Got it nhé!