Hay
Hài
Lạ
Nóng
Đời
Sao


Liên hệ quảng cáo
Một câu chuyện bí ẩn hơn về con tàu “A.Ernest Mills”, 1 con thuyền chuyên chở muối. Các thủy thủ tàu đã chứng kiến nó chìm xuống sau một vụ tai nạn, thế nhưng 4 ngày sau người ta lại nhìn thấy nó nổi trên mặt nước. Lý giải cho việc này chính là do lô muối trên thuyền. Nước biển tràn vào thân tàu khiến nó chìm xuống nhưng khi muối hòa tan vào nước, trọng lượng nước giảm khiến trọng lực nhỏ hơn lực đẩy và con thuyền lại nổi lên trên bề mặt. 😲😳
Giải mã bí ẩn những con tàu ma lênh đênh trên biển
Theo: Got It
Những con tàu ma luôn là bí ẩn mà các nhà khoa học tìm kiếm trong suốt những năm qua. Liệu điều gì đã xảy ra với những con tàu này?
Con tàu ma Frigorifique
Một buổi sáng sớm sương mù mịt năm 1884, con tàu hơi nước Anh “Rummey” đã húc phải tàu Pháp “Frigorifique”. Nước tràn vào tàu và thủy thủ tàu Pháp đã chạy sang tàu “Rummney”. Tuy nhiên, sau đó, một vật thể lù lù xuất hiện trong màn sương, đó chính là con tàu “Frigorifique”. Quá trễ để rẽ hướng, cú đâm “trời giáng” đã nhấn chìm con tàu “Rummey”. Sau đó, con tàu ma Frigorifique biến mất.
Lời giải thích cho trường hợp này là do các thủy thủ người Pháp vẫn để máy hơi nước chạy và con tàu “Frigorifique” đã lượn vòng tròn trước khi húc phải tàu “Rummey” và khiến nó chìm xuống. Thế nhưng, dù vậy thì tàu Frigorifique đã trở thành một trong những con tàu ma huyền thoại.
Con tàu Mary Celeste
Mary Celeste, 1 trong những con tàu ma nổi tiếng nhất thế giới, được phát hiện di chuyển trên Đại Tây Dương vào năm 1972 mà không có người lái. Nước đầy trong boong tàu và toàn bộ phao cứu sinh đều biến mất. Hàng hóa trên tàu vẫn nguyên vẹn. Ngoài ra, người ta còn tìm thấy quyển sổ nhật ký đang viết dở của viên thuyền trưởng. Điều này đã dẫn đến các tin đồn vô căn cứ.
Kẻ chủ mưu thực sự gây nên lời đồn thổi này là hai hiện tượng vật lý: “Sức nổi” và “Thủy động lực học”. Một vật đặt trên chất lỏng sẽ chiếm một phần thể tích, chất lỏng sẽ tạo nên một lực đẩy bằng với trọng lượng chất lỏng đã bị chiếm chỗ. Hiện tượng này chính là định luật Archimedes. Những vật không nặng bằng nước như gỗ, tảng băng trôi hay phao thì luôn nổi, Lực đẩy luôn lớn hơn lực kéo của trọng lực, do đó để những con tàu làm bằng thép hoặc những vật nặng hơn nước nổi được thì những vật này phải chiếm một thể tích nước lớn hơn trọng lượng của chúng.
Thông thường lượng nước trong boong tàu sẽ làm tăng trọng lượng tàu và khiến nó chìm xuống. Đó là lý do khiến các thủy thủ tàu “Mary Celeste” bỏ chạy nhưng họ lại quên mất nguyên lý về “thủy động lực học”. Nước ngừng chảy vào tàu tại điểm cân bằng. Khi nước bằng với thân tàu, trọng lượng nước chưa đủ sức làm chìm tàu và “Mary Cenleste” đã được tìm thấy vài ngày sau đó trong khi các thủy thủ đều tử nạn.
Con tàu A. Ernest Mills
Một câu chuyện bí ẩn hơn về con tàu “A. Ernest Mills”, 1 con thuyền chuyên chở muối. Các thủy thủ tàu đã chứng kiến nó chìm xuống sau một vụ tai nạn, thế nhưng 4 ngày sau người ta lại nhìn thấy nó nổi trên mặt nước. Lý giải cho việc này chính là do lô muối trên thuyền. Nước biển tràn vào thân tàu khiến nó chìm xuống nhưng khi muối hòa tan vào nước, trọng lượng nước giảm khiến trọng lực nhỏ hơn lực đẩy và con thuyền lại nổi lên trên bề mặt.
Các dòng hải lưu
Làm sao để giải mã hiện tượng các con tàu ma trong truyền thuyết. Cùng một con tàu nhưng lại được “mục kích” ở nhiều điểm khác sau sau vài năm. Câu trả lời nằm ở những dòng hải lưu. Chúng giống như những dòng chảy vô hình nằm chằng chịt khắp đại dương. Những yếu tố như: nhiệt độ, muối, gió, trọng lực và hiệu ứng Coriolis từ sự chuyển động của Trái đất tạo nên một hệ thống chuyển động phức tạp của các dòng hải lưu. Bằng cách tìm những con tàu thất lạc, các nhà khoa học đã xác định hình dạng và tốc độ của các dòng hải lưu Gulf Stream và các dòng hải lưu khác.
Những con tàu bị ruồng bỏ không phải do ma quỷ hay các lời nguyền siêu nhiên điều khiển mà thực sự chỉ là những hiện tượng kỳ thú được tạo ra từ đại dương và nổi trên mặt nước nhờ các định luật khoa học vô hình.
Nguồn ảnh: Internet.